Full fart på Förbifartens följdleveranser!

Förbifart Stockholm, som ska lösa alla Stockholms trafikproblem, kommer öka trafiken på kringliggande motorvägar. Så nu måste de breddas! Trafikverket har flera projekt på gång för detta varav två har samråd just nu.

CAR Sveriges remissvar för Tvärförbindelsen

Puh. I sista stund hann vi få in vårt yttrande över vägplanen för Tvärförbindelse Södertörn! Nu hoppas vi att Trafikverket vågar bredda motorvägen ytterligare.

Tvärförvillelse Södertörn ger hopp och möjligheter

Det har blivit svårare att sälja in motorvägsbyggen. Förr kunde man peka med hela armen och skrika ”Autobahn” men nu har både nazistiska skrytbyggen och klimatförstörande massbilism fått en lätt negativ klang i vissa kretsar, så nu gäller det att uttrycka sig lite mer tvärförvillande.

Vilken är Sveriges Hjärtligaste trafikplats?

Men vilken är egentligen Sveriges hjärtligaste trafikplats? Kanske den inte har byggts än?

Bilen framför Sverige!

Vi behöver bygga fler stadsmotorvägar!

Vår igenkorkade Essingeleden är bara utnyttjad till 25%. Men att fylla bilarna är ingen bra idé.
Vi behöver istället bygga fler motorvägsfiler, och framförallt fler motorvägar!

Nytt bilrekord igen – bra att elbilarna minskar

Progonosen att 2016 bara skulle bli det tredje bästa bilåret någonsin på grund av systemkollapsen i Sverige stämde inte. Istället kan vi åter glädja oss åt det bästa bilförsäljningsåret någonsin! 372 000 nya bilar, varav nästan 8 promille elbilar!

Rubba inte mina cirklar!

Redan Arkimedes var överens med Stockholms Handelskammare: En cirkel är den perfekta formen, och mot den biter egentligen inga argument.

Stockholmsmuskeln kan avlasta innerstan!

Nu har vi tagit fram ett koncept för hur ringleden Stockholmsmuskeln kan avlasta innerstan!

Bygg Stockholmsmuskeln nu!

Det är dags att bygga en ringled runt Stockholm. En pulserande muskel som omsluter centrum. Om det är stopp i ena tunneln måste vi kunna köra den andra vägen.