En glad nyhet för alla oss som gillar att lägga många miljarder på nya jättemotorvägar i våra storstäder:

Tvärförbindelse Södertörn som skulle kosta 15,8 miljarder har fördyrats med 8,7 miljarder, meddelar Trafikverket i ett nytt underlag till regeringen. Den nya kostnaden blir 21,1 miljarder efter att Trafikverket försökt göra besparingar på 3,4 miljarder i projektet.

Men i bygget av Tvärförbindelse Södertörn ingår också att bredda E4 vid Vårbybroarna. Den delen har också blivit fördyrad, med 400 miljoner, efter motsvarande besparingar, och landar på 2,4 miljarder. Totala summan för bygget blir alltså 23,5 miljarder efter besparingarna, där mycket, vilket är kännetecknande för Tvärförbindelsen, handlar om förhoppningar.

Tvärförbindelsen var ett utpekat projekt som skulle verka för innovationer som begränsar klimatpåverkan och energianvändning från byggande, drift och underhåll. Det utgår nu som en del av besparingen.

Man chansar också på sulfidhalterna och räknar bort kostnaderna att ta hand om miljöfarlig jord och berg. Mindre miljö och mer väg för pengarna!

Det nya sparförslaget är osäkert, skriver Trafikverket. Risken finns att det förydras ytterligare. Detta alltså innan byggstart. Projektet hade redan innan fördyrats med 344% från första uppgiften i nationell plan. Men det finns väl knappast nåt bättre än detta att lägga pengar på!

Tvärförbindelse Södertörn är motorväg som byggs genom naturreservat, för tunga lastbilstransporter och ökad biltrafik, men som beskrivs som ”grön” och en satsning på kollektivtrafik, cykel, gång och sjöfart för att biltrafiken ska minska. Visst kan det låta tvärförvillande, men det ger hopp!

Läs mer: Tvärförvillelse Södertörn ger hopp och möjligheter!